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¿Por qué el avión vuela más rápido en una dirección y más lento en la otra?
¿Por qué el avión vuela más rápido en una dirección y más lento en la otra?
Anonim

Dirección del viento, conductos de aire y otros factores que quizás no conozca.

¿Por qué el avión vuela más rápido en una dirección y más lento en la otra?
¿Por qué el avión vuela más rápido en una dirección y más lento en la otra?

El vuelo Moscú - Novosibirsk dura en promedio tres horas, y Novosibirsk - Moscú - más de cuatro. La distancia entre ciudades no cambia, la ruta es la misma. Pero la diferencia entre vuelos de oeste a este y viceversa va de media hora a varias horas.

Dirección del viento

Nadar contra la corriente es más difícil que seguirla. Caminar con el viento en la cara tampoco es fácil. Lo mismo ocurre con los aviones: el viento de cola aumenta, el viento en contra disminuye.

La velocidad respecto al suelo de un avión depende de la dirección del viento. La mayoría de las veces sopla de oeste a este, por lo que esos vuelos con viento de cola son más cortos que los de este a oeste en la dirección del viento. Esta es la conclusión a la que llegaron científicos del Instituto Woodshole de Oceanografía y la Universidad de Wisconsin en Madison. Su investigación se publica en la revista Nature Climate Change.

El principal factor que influye en la duración del vuelo es la circulación de la atmósfera superior.

Kris Karnauskas Autor del estudio, Profesor asociado, Departamento de Geología y Geofísica, Instituto Woodshoal de Oceanografía

Pero aquí también hay matices. Hay que volar con una brisa favorable y no hay nada de qué preocuparse. Pero por razones de seguridad, el despegue y el aterrizaje deben realizarse estrictamente contra el viento. También se permite el viento cruzado, pero no el de cola, porque aumenta las distancias necesarias para el despegue y la desaceleración. En pocas palabras, con un viento de frente, el avión despegará más fácilmente y no saldrá de la pista.

Pasillos aéreos y tiempos de espera

El corredor aéreo es una especie de ruta en el aire por la que discurre la ruta del avión. Pero el viaje de ida y vuelta no es el mismo, por lo que el tiempo es diferente.

Además, el viaje de regreso lleva más tiempo, porque el avión despega rápidamente, pero al aterrizar, la mayoría de las veces se retrasa en la llamada cola de otros aviones. Si hay muchos aviones en el área del aeropuerto, entonces no todos podrán aterrizar a la vez. Hay que esperar: dar la vuelta o, a petición del despachador, reducir la velocidad antes de acercarnos. Estos factores retrasan el viaje del avión.

Rotación de la Tierra y fuerza de Coriolis

La Tierra es un marco de referencia no inercial (giratorio). Hay fuerzas especiales trabajando en este sistema. Uno de ellos es la fuerza de Coriolis.

Esta fuerza afecta a todos los cuerpos que se mueven a una velocidad distinta de cero. Desvía el flujo de aire hacia un lado: en el hemisferio norte al este, en el hemisferio sur al oeste. Y debido a la fuerza no inercial, el peso del avión cambia según la dirección de la ruta. Al viajar de oeste a este, la aeronave se vuelve más liviana y gasta menos empuje para crear sustentación que una aeronave que vuela en la dirección opuesta. Y cuanto menor es el peso del avión, mayor es la velocidad que puede desarrollar y más rápido puede cubrir la distancia.

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