Cómo regatear al comprar un automóvil de sus manos: 10 consejos de conductores experimentados

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 03:53

Vuelva a verificar la información y no tenga miedo de parecer aburrido. Hacker de vida y sobre cómo hablar correctamente con el propietario de su futuro automóvil.

1. Estime el margen de negociación

Al salir del concesionario de automóviles, el automóvil pierde hasta el 20% del costo. Y después de 100 mil kilómetros, se vuelve más barato más rápido. Es fácil de explicar: los fabricantes a menudo ofrecen una garantía por 3-5 años de operación o por este kilometraje, lo que ocurra primero.

Si el coche no está cubierto por la garantía, todos los daños causados por el desgaste deberán ser reparados por su cuenta. Negociar sobre esto es imprescindible.

Los rayones, astillas y otros defectos también conducen a precios más bajos. Cualquier reparación, incluso cosmética, es motivo de regateo. Por cierto, si decides vender el coche en el futuro, también negociarán contigo por cada rasguño.

La compra de un automóvil usado tiene muchas ventajas, por ejemplo, una enorme base de selección. Hemos recopilado cientos de miles de anuncios de toda Rusia. Los anuncios en el servicio están sujetos a verificación de documentos: si al lado del automóvil ve la marca "Propietario", puede estar seguro de que el automóvil está siendo vendido por su propietario real. Además, el servicio les dice a los clientes qué tan justo es el automóvil usado. Las insignias de buen precio y gran precio se basan en análisis de macrodatos y cálculos de parámetros de la máquina.

2. Pregunte al propietario sobre el estado del coche

Consulte con el propietario dónde se almacenó el automóvil antes de comprarlo. De acuerdo, si el automóvil estaba estacionado en el garaje por la noche y durante el día en un estacionamiento abierto o cerca de la acera, entonces esto no es exactamente "almacenamiento en el garaje".

Busque en el libro de servicio y averigüe dónde se le dio servicio a la máquina. Para modelos relativamente nuevos (hasta 5-7 años de producción), la información sobre llegadas a servicios autorizados generalmente se puede verificar mediante el número de órdenes de trabajo.

Y siéntase libre de mirar los sellos y firmas en el libro de servicio. Este documento se falsifica cada vez más y las mismas marcas y caligrafía son sospechosas.

Solicite un viaje: si el propietario no conduce con mucho cuidado, gasta demasiado, frena bruscamente en el último momento, rompe las reglas, esto no puede dejar de afectar el estado del automóvil.

Compruebe dónde se compraron las piezas. Las contrapartes de bajo costo en lugar de las piezas originales a menudo provocan averías repentinas.

Lo más importante es que no dude en hacer preguntas aparentemente estúpidas y volver a preguntar. Si el propietario está "confundido en las lecturas", es mejor rechazar la compra.

3. Echa un vistazo a varios coches de este modelo

Diferentes representantes de la misma gama de modelos pueden tener diferente manejo, capacidad de respuesta y aceleración. Las razones son diferentes: por ejemplo, es hora de reemplazar consumibles o componentes individuales.

Por lo tanto, vale la pena ver tantos autos como sea posible. Esto lo ayudará a comprender si el modelo es generalmente adecuado para usted o si necesita probar algo diferente.

Además, el paquete de equipamiento afecta la percepción del automóvil. Comprenda qué opciones son importantes para usted en este momento y cuáles aún no está listo para pagar de más.

4. Observa el estado debajo del capó del coche

Lavar el motor y limpiar el compartimiento del motor antes de venderlo puede indicar una reparación importante reciente. O sobre la necesidad de un mantenimiento completo, si todo se ha lavado debajo del capó para ocultar los rastros de fugas de fluidos.

Un automóvil que se conduce con regularidad no será esterilizado debajo del capó. Por supuesto, hay propietarios de automóviles que abogan por un lavado regular del motor. Pero dado que este proceso está plagado de riesgos, desde un cableado cerrado o velas inundadas hasta un golpe de ariete, nadie lo lavará debajo del capó nuevamente.

Es útil hablar con el propietario y luego pedirle que reorganice el automóvil. Si los fluidos del proceso tienen fugas, lo notará inmediatamente por las manchas.

Mire también los largueros: esta es la base del diseño de cualquier automóvil. Si se hirvieron o se doblaron, significa que el automóvil tuvo un accidente mayor o se almacenó húmedo, y el metal simplemente colapsó debido a la corrosión.

Una cámara de endoscopio que se conecta a un teléfono inteligente es útil al examinar el compartimiento del motor. Tal dispositivo cuesta hasta mil rublos y ayudará a ahorrar mucho más. Por supuesto, a partir de un video de una cámara de este tipo, es poco probable que un profano comprenda si hay raspaduras en los cilindros del motor, pero puede ver rayas de fluidos o rastros de soldadura.

5. Compruebe el estado del cuerpo

Empiece por los huecos: deben ser simétricos. Los problemas a menudo ya se pueden ver en la foto: si el capó está inclinado, los guardabarros se enderezan y los puntales se retiran, los espacios serán desiguales. Una estación de servicio especializada puede proporcionar un informe completo sobre geometría.

Medidor de espesor: un dispositivo que lo ayudará a encontrar rastros de tinte y masilla. Puedes comprarlo por 2-3 mil rublos o alquilarlo. Normalmente, el espesor de la capa de pintura de fábrica sobre el metal es de 75 a 160 micrones. Este indicador puede diferir de un modelo a otro. Pero si el medidor de espesor muestra más de 500-600 micrones, significa que la pieza fue pintada y masilla.

Los rayones o pequeñas abolladuras en los parachoques y guardabarros no son un problema, sino una razón para regatear. Pero si se pintan varias piezas una al lado de la otra a la vez, esto es una señal potencial de un accidente importante.

Compruebe también las pegatinas o etiquetas en el cristal. Los números en ellos deben ser los mismos (al menos en los laterales; en la parte posterior y frontal, las letras y los números pueden diferir). El año de producción del vidrio debe coincidir con el año de producción del automóvil.

6. Inspecciona el salón

Antes de vender, a menudo se acumula el kilometraje. Pero por señales indirectas, se puede entender que el automóvil ha recorrido más de cien mil kilómetros.

En primer lugar, preste atención a las marcas en el volante, la palanca de cambios, el asiento del conductor y las pastillas de los pedales.

Si el automóvil se usara en un taxi, el asiento del pasajero delantero estaría muy desgastado. Además, la puerta del lado derecho se abrirá incluso más fácilmente que la del conductor.

Por supuesto, en autos relativamente caros, el salón a menudo se modifica antes de venderse, se renueva el volante y se pule el plástico. Entonces, si se sube a un automóvil nuevo sin un solo rasguño y el odómetro marca al menos 10-20 mil kilómetros, esté alerta.

Preste atención a los huecos de plástico en el tablero y en el volante. Si parece que se han reemplazado algunas piezas, existe el riesgo de que las bolsas de aire se dispararan, lo que significa que el automóvil tuvo una colisión frontal grave.

Finalmente, doble los sellos alrededor de las puertas y en el maletero. Allí es fácil notar un tono de pintura diferente (si el automóvil fue repintado) o rayones en los pernos (si fue desmontado). Las bandas elásticas se pliegan hacia atrás rápidamente, sin herramientas especiales y sin marcas. Si el propietario prohíbe hacer esto, es posible que esté ocultando algo.

7. Conozca la historia del automóvil

No puede volver a registrar un automóvil que figura en la lista de robo, es evidencia material, incluso en el caso de un accidente, está bajo arresto o una prohibición de acciones de registro. Antes de hacer un trato, definitivamente debe verificar todo esto.

También sería bueno saber cuántos propietarios tenía el automóvil, si tuvo un accidente, si se sometió a un mantenimiento de rutina, si se reconoció como "total", así como las reparaciones que se le realizaron y el kilometraje. cambió. Cuanto más aprenda sobre el automóvil, más confianza se sentirá y más razones tendrá para bajar el precio.

Puede obtener el historial del automóvil con el servicio. Solo necesita conocer el código VIN del automóvil o su matrícula. El servicio recopilará información sobre reparaciones de fuentes abiertas y de socios con una lista detallada de operaciones y le dirá si el automóvil se ha convertido en participante en un accidente. Gracias al Autotek, también puede obtener información sobre el mantenimiento de los distribuidores autorizados, pasada por el automóvil. El servicio le advertirá si el automóvil figura como una fianza o ha estado sujeto a restricciones judiciales. También comprueba el uso del coche como taxi o coche compartido.

8. Verifique los números de identificación

Verifique el número de motor y carrocería con los datos especificados en el TCP. Esto excluirá la posibilidad de comprar un "doble": cuando, según los documentos de un coche, se venda otro, pero del mismo modelo y color. Sucede que el TCP es robado y luego robado, o se importa ilegalmente un automóvil debajo de él. El comprador de un automóvil de este tipo, por supuesto, tendrá problemas.

Por supuesto, la mayoría de las veces, el número de cuerpo y el VIN se interrumpen en este caso. Esto se puede ver por rebabas en el metal, números impares o marcas de soldadura alrededor.

Es bueno si el propietario tiene el TCP original en sus manos. Cuando un automóvil se vende como duplicado, existen varias opciones. Si se emitió un duplicado en lugar de uno reciclado, entonces el original se estropeó accidentalmente o no había más espacio para especificar los propietarios: el automóvil a menudo cambiaba de manos o cambiaba de varios salones.

Si el duplicado se emitió debido a la pérdida del original y la fecha del documento es reciente, tenga cuidado. Las situaciones no son infrecuentes cuando el automóvil está a crédito o en garantía, y el PTS original se guarda en el banco. El prestatario recibe un duplicado de la policía de tránsito y revende el automóvil junto con las obligaciones de un préstamo o prenda. Durante el registro, esto no se verifica, y el banco puede retirar el automóvil en cualquier momento, porque usted, sin conocer la deuda, no la reembolsa.

Finalmente, los intermediarios a menudo no vuelven a registrar el automóvil por sí mismos, para no pagar multas de las cámaras de fijación automática. Cuando el propietario recibe una "carta de felicidad" por una gran cantidad, puede escribir una solicitud para cancelar el registro en relación con la eliminación del automóvil. Y no podrás registrar el coche.

9. Lleve el auto para el diagnóstico

Incluso si todo parece perfecto, no escatime en una revisión completa del automóvil en un servicio, mejor en un oficial o en uno autorizado. Aquí, los especialistas podrán tomar datos sobre el kilometraje en todos los bloques y compararlos con los indicados en los documentos. Y también verifique las partes más problemáticas, diga qué servicio necesita el automóvil y cuánto costará.

Un propietario adecuado no se opondrá al diagnóstico, especialmente porque el futuro comprador tradicionalmente lo paga. Y una persona que tiene algo que ocultar se ofrecerá a ir exclusivamente a su servicio o se negará rotundamente a comprobarlo.

Finalmente, un consejo más: tome una fotografía del título del vehículo, VIN y número de carrocería durante el diagnóstico. Por lo tanto, puede estar seguro de que comprará exactamente el automóvil que comprobó.

10. Tenga cuidado durante la transacción

Sucede que una persona le mostró el automóvil (supuestamente un familiar y muy probablemente un intermediario), y otra persona está presente en la transacción. Los documentos también se pueden cambiar, y dará dinero por un automóvil completamente diferente que vio.

Es por eso que vale la pena revisar todo nuevamente antes de hacer un trato. Una persona que no esté tratando de engañarte reaccionará con comprensión.

Finalmente, asegúrese de indicar el monto total de la transacción en el contrato de venta. Si lo reduce para pagar una cantidad menor de tarifas, entonces, en caso de problemas con el automóvil, será extremadamente difícil para usted recuperar todo el dinero. Los defraudadores, por supuesto, conocen estos esquemas y los utilizan con frecuencia.