Tabla de contenido:
- Paso 1: determine sus beneficios
- Paso 2. Encuentra un maestro
- Paso 3. Elija una ubicación
- Paso 4. Decide si alquilar o comprar
- Paso 5. Protéjase
- Paso 5. Practica constantemente
- Lista de Verificación
2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 03:53
Si tienes 25, 30 o 40 años y aún no sabes andar en bicicleta, no importa. Un hacker de vida comparte contigo la experiencia de una persona que tampoco aprendió en la infancia, pero luego pudo dominar esta habilidad.
Tenía 25 años y no sabía andar en bicicleta. Iba a aprender a partir de los 18 años, y cada año era cada vez más difícil decidirme. Me imaginaba lo espeluznante que me vería: un hombre adulto que monta peor que un niño y se cae constantemente. Más fácil de anotar. Además, mucha gente en el mundo no sabe montar.
Había toneladas de artículos en Internet que enseñaban a los adultos a andar en bicicleta. Pero no ayudaron a superar el miedo y la vergüenza, lo que significa que no resolvieron mi problema.
Ahora tengo 27 años. Manejo mi bicicleta en silencio durante un par de horas.
Me gusta montar en el paseo marítimo los sábados por la mañana, acelerar frente a la colina y reducir la velocidad en la pendiente. Estas habilidades vinieron con la práctica. Los siguientes pasos me ayudaron a sobrellevarme y empezar.
Paso 1: determine sus beneficios
En teoría, todo es fácil. Me enojé cuando mis amigos dijeron: "No tengas miedo, siéntate y pedalea". No pude hacer nada, ni siquiera pude ponerme en marcha. Tenía miedo de subirme a la bicicleta: ¿y si pierdo el equilibrio y me caigo?
Y la verdad caía. Era difícil mantener el equilibrio incluso durante un par de metros.
Pero cuando me concentré en los beneficios del ciclismo, las cosas se volvieron más fáciles. Escribí los beneficios del ciclismo y los pasé por mi cabeza a lo largo de cada entrenamiento. Me ayudó a combatir el miedo y la vergüenza. Me imaginé cómo andar en bicicleta por la ciudad, estacionar en un café, manejar en todas partes. Pensé en lo maravilloso que es mantenerme en forma, aprender cosas nuevas y demostrarme a mí mismo que puedo. Funcionó para mí.
El deseo resultó ser más fuerte que el miedo.
Durante la práctica, traté de controlar mi cuerpo y acciones específicas: pisar el pedal, sujetar el volante, enderezar la espalda, controlar la carretera. En el cuarto entrenamiento, el miedo se desvaneció: el cerebro no estaba a la altura.
Paso 2. Encuentra un maestro
La parte más difícil para mí fue subirme a la moto y ponerme en marcha. Tenía miedo de no tener tiempo de pisar el pedal y estrellarme contra un árbol.
No sabía nada de velocidad, frenos, pastillas, no entendía cómo manejarlo solo. Por lo tanto, pedí ayuda a un amigo que había estado en bicicleta durante muchos años. Fue a entrenar conmigo y me explicó las cosas básicas. Pacientemente me condujo en bicicleta, como un niño, caminó a mi lado, me aconsejó cómo lidiar con mis brazos y piernas. Estaba enojado, maldecido, pero en el tercer entrenamiento pude conducir 50 metros sin ayuda. Gracias al consejo de un amigo, memoricé los movimientos básicos.
No llame a conductores imprudentes ni a principiantes como mentores.
El primero no tendrá suficiente paciencia y el segundo, experiencia. Elija una persona a la que no le importe probarse a sí mismo como entrenador: es menos probable que tales camaradas se vayan al horizonte, lo dejen solo con la bicicleta y estén más dispuestos a jugar con usted.
Si siente que la solicitud está presionando a un amigo, es mejor buscar otro maestro. Fue fácil para mí encontrar un entrenador: todos mis amigos sabían que no podía andar en bicicleta y me ofrecieron su ayuda. Por lo tanto, cuando me decidí, una conversación fue suficiente.
Paso 3. Elija una ubicación
En la víspera del entrenamiento, me atormentaba pensar en lo que la gente pensaría de mí, lo condescendientes que me mirarían. Me di cuenta de que puedo ir de dos maneras: puntuar en la opinión de extraños o no llamar su atención hasta que aprenda. Se detuvo en el segundo.
Para el entrenamiento elegí el lugar más desierto donde la menor cantidad de ojos posibles verán mi vergüenza, y no me toparé con otros ciclistas y no derribaré a nadie.
Los primeros tres meses aprendí a montar en un parque forestal en las afueras de la ciudad: casi nadie llega, pero hay carriles bici.
Si recién está comenzando, busque parques y pequeños bosques con senderos. Puede que estén lejos de casa, pero lo más probable es que, al principio, solo entrenes dos veces por semana; por el bien de una nueva habilidad, puedes ser paciente.
Paso 4. Decide si alquilar o comprar
No tenía mi propia bicicleta. En consecuencia, había dos opciones: comprar o alquilar. Evaluó los beneficios y riesgos de ambos.
Por | Contra | |
Compra | Funciona como un compromiso voluntario: una vez que gastas dinero en una bicicleta, tienes que montar, como si fueras a aprender. En Yandex. Mercado "un modelo para un principiante cuesta desde 10,000 rublos. Será una pena tirar esa cantidad de dinero por el desagüe. | Si te arrepientes de dinero por una bicicleta, nunca aprenderás a montar. |
Alquiler | Para empezar a estudiar bastan 300 rublos, o incluso menos. Depende del servicio de alquiler con el que contactes. La mayoría de estos servicios operan cerca de parques, terraplenes y otros lugares donde puede viajar. | Si algo sale mal, usted es responsable del daño causado a la bicicleta y a otros. Las bicicletas generalmente no están aseguradas por las reglas de alquiler de bicicletas. En caso de accidente, el arrendatario es totalmente responsable de los daños causados a sí mismo, a la bicicleta, a las personas que le rodean y a los objetos. |
Elegí el servicio de alquiler: resultó ser más económico y más conveniente para mí. Uno de ellos estaba trabajando cerca del bosque donde aprendí a montar.
Paso 5. Protéjase
En una bicicleta, puedes chocar contra un poste, derribar a otro principiante o caerte. Por tanto, existen normas de tráfico para ciclistas. Describe en detalle cómo evitar un accidente, cómo comportarse en las carreteras, advertir sobre un giro, etc.
Además, hay muchos consejos útiles sobre cómo proteger a los ciclistas y qué ponerse.
- Use ropa de colores brillantes con rayas reflectantes para ser más visible en la carretera.
- Use ropa ajustada para evitar quedar atrapado en las partes giratorias de la bicicleta y obstáculos externos.
- Elija zapatos con suela dura y pisada rugosa para evitar resbalones en los pedales.
- Use un casco: protegerá su cabeza de caídas.
- Use gafas de seguridad para mantener la suciedad y los insectos fuera de sus ojos. Mejores gafas de ciclismo especiales. El vidrio común, si es golpeado por piedras, puede romperse y dañar sus ojos.
- Use rodilleras y coderas para proteger sus articulaciones de lesiones.
Pero por eso son instrucciones, que nadie las toma en serio.
Durante el primer mes de entrenamiento, el volante me frotó las manos hasta los callos. Duelen y sanan lentamente; también es divertido cuando escribes mucho en el trabajo. Después de otro par de meses, de alguna manera volé sobre la bicicleta, me despellejé las manos y estiré un tendón de mi muñeca. Un amigo dijo que podría ser peor y tuve suerte. Tuve que tomarme un descanso del entrenamiento: el tendón se curó durante tres semanas.
Para el nuevo entrenamiento, compré guantes de fitness normales por 300 rublos: dejé de frotarme las palmas, apreté el volante con más fuerza, había menos razones para caer.
No llegó al casco y las rodilleras, pero este año definitivamente lo compraré: la salud es más cara. Tuve el nervio suficiente para pensar en ello y renunciar a lo que pensarían los ciclistas de montaña duros.
Paso 5. Practica constantemente
Al principio conduje mal, no más de 100 metros sin parar. Debido a esto, me enojé y busqué una excusa para saltarme el entrenamiento: a veces era demasiado vago para llegar lejos, luego otras cosas. Como resultado, en el primer mes pasé solo tres horas con la bicicleta.
Me tomó un tiempo darme cuenta de que un principio común al desarrollo de cualquier habilidad funciona aquí: puedes aprender si practicas constantemente.
Tan pronto como me obligué a entrenar al menos dos horas a la semana, noté un progreso. Las primeras dos semanas conduje por una carretera llana para acostumbrarme a la bicicleta, para lidiar con la velocidad y los frenos, para aprender a controlar el volante. Después de eso, los ascensos y descensos fueron mucho más fáciles. Un mes después, ya estaba trepando apresuradamente una pendiente empinada.
Sigo aprendiendo: con cada entrenamiento aprendo algo nuevo, consolido mis habilidades, hago preguntas a mis amigos y busco información en Internet.
Lista de Verificación
- No tenga miedo y piense en los pros.
- Encuentra un profesor paciente.
- Elija un lugar tranquilo y deshabitado.
- Alquile una bicicleta junto a él.
- Practica constantemente.
- Use casco, rodilleras y tenga cuidado con la protección.
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