Cómo cambiar el aceite del motor

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 03:53

Necesitará un par de llaves, consumibles nuevos y media hora de tiempo libre.

1. Compre aceite y filtro nuevos

Averigüe el tipo y la cantidad de aceite de motor necesario, así como la marca recomendada por el fabricante. Esta información se puede encontrar en el manual de instrucciones o en Internet, y también consultar con un consultor en la tienda.

Las recomendaciones correspondientes suelen estar duplicadas en adhesivos especiales ubicados debajo del capó o en el montante lateral, junto a la puerta del conductor.

También necesitará un filtro. Cambia junto con el aceite sin falta. Puede elegir el artículo correcto por el número de catálogo de la pieza o la marca y año de fabricación del automóvil.

2. Preparar herramientas y materiales

No se requieren equipos ni accesorios complicados para cambiar el aceite. Puede hacer solo un par de llaves y un contenedor para drenar la minería. Sin embargo, es bueno si tiene herramientas y materiales auxiliares a mano. Esto es lo que necesita:

1. Aceite de motor nuevo.
2. Filtro de aceite.
3. Llaves
4. Extractor de llave de filtro (o cinturón, cuerda, destornillador),
5. Recipiente para escurrir (palangana, bote cortado o botella).
6. Guantes de goma.
7. Trapos limpios.
8. Embudo (o una hoja de papel grueso).

3. Encuentra un lugar adecuado

La forma más sencilla de cambiar el aceite es en un paso elevado o en un foso de observación. Un paso elevado gratuito es fácil de encontrar en la carretera, en las cooperativas de garaje y en algunos estacionamientos. Puede usar el pozo de alguien que conoce.

Si no es posible usar el paso elevado, entonces, como último recurso, puede levantar el automóvil con un gato. En este caso, proceda con extrema precaución: asegúrese de instalar una base segura después de levantar la máquina y asegurar las ruedas traseras con calzos.

4. Caliente el motor

Para que el aceite viejo drene bien de la sartén, debe estar caliente. Por lo tanto, asegúrese de calentar el motor a la temperatura de funcionamiento. Es conveniente reemplazarlo después de un viaje largo: en este caso, el motor no necesita un calentamiento especial.

5. Rellenar al ras (opcional)

El lavado es necesario solo cuando se cambia de un tipo de aceite a otro y para limpiarlo de la contaminación con fines preventivos. En otros casos, puede prescindir de ellos.

Hay dos tipos de enjuague: los llamados cinco minutos y los aceites de enjuague. Los primeros son aditivos de limpieza: se deben agregar al aceite usado antes de cambiar y se debe permitir que el motor funcione al ralentí. Los segundos deben rellenarse en lugar de aceite y conducir varios kilómetros.

Dependiendo del producto utilizado, siga las instrucciones del fabricante, que siempre están en el empaque.

6. Drene el aceite viejo

Antes de subirse debajo de la máquina, asegúrese de que esté bien trabada con el freno de mano y las cuñas de las ruedas. Ponte los guantes. Retire la tapa de llenado para que el aceite se drene sin problemas y no le queme.

Si se instala una protección del cárter en el automóvil, desmóntela para acceder al tapón de drenaje. Rompa el tapón con una llave, luego sustituya un recipiente para drenar los desechos y desenrosque con cuidado el tapón con la mano. Tenga cuidado, el aceite caliente se derramará en un chorro fuerte.

Espere de 5 a 10 minutos hasta que el aceite usado residual se drene por completo, mientras usted mismo cuida el filtro.

7. Reemplazar el filtro

Limpie la suciedad y el polvo del filtro y el bloque del motor cerca de él para que no entren en el sistema de lubricación cuando lo reemplace. Intente desenroscar el filtro viejo con la mano. ¡Cuidado, también contiene aceite! Si el filtro no se presta, utilice una llave extractora especial.

En su lugar, puede utilizar los medios a mano. Por ejemplo, haga un lazo con el cinturón de un generador o un cable fuerte y, apoyando una barra sobre él, intente girar el filtro. También puede enrollar un par de metros de cualquier cuerda alrededor del filtro y tirar de él. O, en casos extremos, perforar la carcasa del filtro con un destornillador y empuñarlo como una palanca.

Tome un filtro nuevo, engrase la goma selladora con una gota de aceite. Si se instala con la rosca hacia arriba, debe llenarse con aceite nuevo. Enrosque el filtro con la mano y apriételo aproximadamente ¾ de vuelta después de tocar la goma selladora del asiento.

¡No exageres tu bocanada! No utilice la llave bajo ninguna circunstancia: será muy difícil quitar el filtro la próxima vez.

8. Rellene aceite nuevo

Coloque el tapón de drenaje en la sartén y apriete con una llave. A diferencia de un filtro, debe apretarse con un esfuerzo medio, pero sin fanatismo. Algunos fabricantes también recomiendan reemplazar la arandela de cobre del enchufe, ya que se contrae y puede tener fugas si se aprieta repetidamente.

Instale un embudo en el cuello de llenado. Si no tiene un embudo, haga uno con la portada de una revista, un trozo de papel o una botella cortada. Vierta aproximadamente el 80% de la cantidad requerida de aceite y deje el resto a un lado por ahora.

Arranque el motor y verifique que se apague el indicador de presión de aceite en el tablero de instrumentos. Deje la máquina inactiva durante un par de minutos y, por ahora, asegúrese de que no haya fugas en el tapón de drenaje y el filtro.

Detenga el motor y espere de 5 a 7 minutos para que el aceite se drene completamente en el cárter. Verifique el nivel con la varilla y complete hasta la marca del medio. Si no está allí, entonces al medio entre las marcas Min y Max. Agregue aceite poco a poco, espere unos minutos antes de verificar el nivel nuevamente. Reemplace el tapón de llenado.

¡No te excedas con la mantequilla! Si hay más de lo necesario, se acumulará sobrepresión en el sistema, lo que puede dañar los sellos.

9. Deseche el aceite usado

El aceite viejo no se debe verter en un desagüe de la calle o en el suelo. Viértalo en un recipiente vacío que quede de aceite nuevo y luego entréguelo a un punto de recolección de aceite usado. También puedes ponerte en contacto con el servicio de coche más cercano: allí aceptarán el trabajo o te dirán dónde entregarlo.

10. Programe el próximo reemplazo

La frecuencia del cambio de aceite la establece el fabricante; en promedio, es cada 10-15 mil kilómetros. Con el funcionamiento constante de la máquina en la ciudad, el transporte frecuente de mercancías y otras condiciones difíciles, es mejor reducir el intervalo de servicio a 7-10 mil kilómetros.

Recuerde revisar el nivel de aceite con regularidad cada dos miles de kilómetros y reponerlo si es necesario, ya que caer por debajo del nivel mínimo degrada la lubricación y puede causar falta de aceite, lo que resulta en un mayor desgaste del motor.