Qué hacer si te caes en un agujero en la carretera

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 03:53

Instrucciones paso a paso y consejos de un abogado sobre cómo obtener dinero por una rueda rota o una suspensión muerta.

Paso 1. Registro de un accidente

Desde un punto de vista legal, el daño a un automóvil debido a un camino irregular es un accidente de tráfico.

Artículo 1.2 del Reglamento de Tránsito Vial: Un accidente es un evento que ocurre durante el movimiento de un vehículo en la vía y con su participación, en el cual personas murieron o resultaron heridas, vehículos, estructuras, bienes fueron dañados o se causó otro daño material..

Si no hay señales de advertencia en la carretera y conducía de acuerdo con las reglas, pero terminó en un hoyo, entonces es víctima de un accidente de tráfico.

Es necesario detenerse, encender la alarma, colocar una señal de emergencia y llamar a la policía de tránsito.

No se le puede negar el permiso para ir a la escena, pero puede llevar mucho tiempo involucrarse en un accidente con un pozo. Por lo tanto, no le diga por teléfono que ha entrado en el foso. Dime que hubo un accidente sin heridos. Formalmente, lo es.

Es imposible registrar tal accidente de acuerdo con el protocolo europeo, ya que solo un automóvil estuvo involucrado en el accidente.

Teóricamente, la acción de la póliza CTP debería aplicarse a los casos de daños al automóvil como consecuencia de un accidente de tráfico debido a una colisión con un foso o una escotilla abierta. Después de todo, cada carretera tiene un titular de balance y las aseguradoras tienen derecho a reclamos regresivos contra las organizaciones responsables del mantenimiento y reparación de la carretera. Incluso si ocurrió un accidente dentro de un territorio cerrado de un complejo residencial, se pueden presentar pagos regresivos a la empresa administradora. En la práctica, las aseguradoras se niegan a pagar MTPL debido a un accidente con un foso. La razón principal es la dificultad para identificar a la persona que deberá presentar afirmaciones regresivas. En CASCO en tales casos, definitivamente recibirá una compensación por daños.

Esperando a la policía de tránsito:

1. Habla con testigos presenciales. Tiene suerte si alguien vio que su automóvil se dañaba. Tome sus contactos y pregúnteles si pueden, si es necesario, testificar en el tribunal.
2. Inspeccione el automóvil y tome fotografías de los daños. Puede utilizar grabaciones de videograbadoras.

Los policías de tránsito llegados deben medir el foso, elaborar un diagrama del incidente y un protocolo.

Según GOST R 50597-93, un pozo es un hundimiento o bache de más de 15 cm, más ancho de 60 cm y más profundo de 5 cm.

Asegúrese de volver a leer el protocolo y el certificado de accidente. Deben contener parámetros precisos de baches e información completa sobre daños. Las copias de estos documentos, así como una resolución sobre la iniciación de un caso de infracción administrativa o su denegación, las recibirá en sus manos.

Si es importante para usted que la organización que atiende esta sección de la carretera asuma la responsabilidad administrativa en virtud del artículo 12.34 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, insista en la elaboración de un acta de las deficiencias identificadas en el mantenimiento de las carreteras.

Paso 2. Examen independiente

Comuníquese con una empresa de tasación de automóviles después de un accidente. Hay muchos de ellos en el mercado. Elija una empresa con buena reputación y expertos con experiencia.

Otra opción, más conveniente y de mayor calidad, es trabajar con tasadores asesorados por un abogado. El abogado acudirá a los tribunales con las reclamaciones sobre la base del dictamen sobre el valor elaborado por el tasador. No creo que entre compañeros haya masoquistas que defiendan los intereses del cliente sobre la base de una conclusión mediocre sobre la valoración de daños.

Alexander Gulko

Notifique el lugar y la hora del interrogatorio del futuro imputado. Por escrito, es mejor por correo certificado con notificación. Puede averiguar quién está a cargo de la carretera en la policía de tráfico. Por regla general, se trata de administraciones de municipios y sus departamentos. Los contratistas que llevaron a cabo la pavimentación o las reparaciones viales pueden actuar como coacusados.

Es posible que las autoridades no asistan a la evaluación. Eso no importa. Lo principal es que advirtió y el experto describió todos los defectos, incluidos los ocultos.

El dinero gastado en la evaluación de daños se puede devolver a través del tribunal. Pero primero, se recomienda pasar por la producción de reclamos.

Remitir a la autoridad responsable de la vía un reclamo exigiendo indemnización por daños, copia del dictamen del perito y documentos de la policía de tránsito. Si dentro de un mes no hubo respuesta o llegó una negativa, acuda a los tribunales.

Paso 3. Ir a la corte

El derecho a indemnización por daños causados por carreteras en mal estado está consagrado en el artículo 28 de la Ley de Carreteras y Actividades Viales de 8 de noviembre de 2007.

Jurisdicción: el tribunal de distrito en el lugar del acusado (si no hay daño a la salud).

Deber estatal: depende del precio del reclamo.

Los documentos: escrito de reclamación, dictamen pericial, certificado de siniestro, acto de deficiencias identificadas en el mantenimiento de carreteras (si las hubiera). La filmación de fotos y videos, el testimonio de testigos se puede utilizar como prueba.

Mantén la calma y la confianza durante el juicio. El imputado puede culpar a la policía de tránsito (no colgaron carteles, no multaron a los conductores imprudentes de esta calle) ni a los trabajadores de la vía (mal reparados). Pero el tribunal examinará principalmente los papeles. Es muy importante que el informe del accidente indique que no violó las reglas de tránsito. Si el acusado insiste en reducir la cantidad de daño, recuérdele que fue invitado a la evaluación.

El 98% de las reclamaciones en estos casos son satisfechas por el tribunal. El 2% de las averías son casos en los que los conductores no cuidaron bien su coche. Por ejemplo, muchas veces una llanta de aleación 21 de radio reparada puede romperse incluso en un pequeño defecto en la carretera y, una vez en un agujero, simplemente puede quedarse sin una rueda.

Alexander Gulko

Si el tribunal decide a su favor, recibirá no solo dinero para las reparaciones, sino también una compensación por los costos judiciales y legales. El correspondiente auto de ejecución se emite en el plazo de dos semanas.

Dónde quejarse de las malas carreteras

Es deber de la policía de tránsito realizar un seguimiento de las carreteras. Si evita hábilmente los baches de la carretera, pero no quiere soportarlos, escriba una queja por escrito o en línea a la Inspección de Tráfico del Estado.

Uno puede quejarse no solo de los pozos en las carreteras, sino también de las tapas de alcantarilla y los rieles de los tranvías mal colocados. No deben sobrepasar el asfalto más de 2 cm. El plazo para eliminar desniveles en la calzada es de 10 días.

También existen servicios para el envío automático de quejas sobre carreteras en mal estado:

• RosYama. Después de un breve registro, haga clic en "Agregar un pozo". Su queja será revisada por un experto y enviada a la policía de tránsito.
• "Mapa de las carreteras muertas". También es necesario registrarse y la apelación está moderada. Concéntrese en grandes secciones de carreteras dañadas en lugar de pozos individuales. La información sobre el foso es recibida por los activistas del Frente Popular Panruso, y no por la policía de tránsito. Y la inacción de las figuras públicas no se puede quejar a la fiscalía.

Si la Inspección de Tránsito del Estado y la administración local están inactivos, comuníquese con la oficina del fiscal.