114 reglas para elegir un auto usado

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 03:53

Una colección de recomendaciones invaluables para quienes compran un automóvil en el mercado secundario y quieren estar satisfechos con la compra.

Lo primero

1. Sea específico sobre su presupuesto. Debe haber una cantidad específica que esté dispuesto a gastar en un automóvil. No debería haber rangos como 400-450 mil. Sabes exactamente cuánto dinero tienes.

2. Deje el 15% de esta cantidad para reparaciones, mantenimiento y otros gastos. No creas que encontrarás un coche en el que no tienes que invertir dinero. Esto no sucede. Deja un 15% y duerme bien.

3. Defina usted mismo 2-3 modelos que rastreará en los sitios de anuncios. Para que te haga la vida más fácil y puedas descubrir sus llagas y todos los entresijos.

4. Elija solo los autos que tira para el servicio. Un Lada de cuatro años y un Mercedes de 15 cuestan lo mismo, pero el mantenimiento de un Mercedes será entre 2 y 2,5 veces más caro.

5. Determine la lista de opciones que definitivamente deberían estar allí. La redacción como "el paquete es lo más rico posible" no funcionará.

6. Limítese al año de fabricación y al kilometraje con el que puede vivir. Simplemente no subestime el kilometraje que desea. Establezca un límite basado en el supuesto de que un automóvil recorre un promedio de 20 000 km por año.

7. Cuanto más claro sepa qué tipo de automóvil desea (con qué motor, caja de cambios y equipo), más fácil será la búsqueda.

8. Determine el valor de mercado promedio del vehículo que está buscando. Puede calcularlo usted mismo, puede utilizar las funciones integradas en sitios clasificados populares.

9. Explore el modelo que está buscando en foros y redes sociales como Drive2.

10. Antes de buscar un automóvil, prepare el monto total en efectivo. Para que no suceda que haya encontrado un automóvil adecuado, y el dinero aún debe solicitarse o retirarse de los cajeros automáticos.

Anuncios de búsqueda

11. Suscríbase a las actualizaciones de los modelos que le interesan en las aplicaciones gratuitas de anuncios clasificados y llame de inmediato tan pronto como una persona publique un anuncio.

12. Los mejores autos a precios competitivos se compran literalmente en unas pocas horas, como máximo, días, así que no disminuya la velocidad, no posponga una llamada y una reunión hasta la noche o hasta el fin de semana.

13. Nunca se deje engañar por anuncios claramente infravalorados. Nadie en su sano juicio vendería un coche demasiado barato. Las personas que necesitan dinero con urgencia venden autos a través de intermediarios u organizaciones como "Le compraremos su auto de manera rápida y costosa".

14. Instale extensiones de navegador gratuitas en su computadora para determinar cuántos automóviles ya ha vendido el vendedor.

15. Nunca transfiera dinero a nadie como depósito sin un recibo.

16. No pierda el tiempo en anuncios que tienen muchas visitas: son falsos.

17. Ignore los anuncios con descripciones muy malas o pocas fotos.

18. Busque anuncios clasificados privados primero. Según los concesionarios, un automóvil similar casi siempre será más caro y, a veces, incluso en peores condiciones.

19. Recuerde que los concesionarios de automóviles, incluso los concesionarios oficiales, venden automóviles rotos como si nada hubiera pasado.

Aunque el concesionario de automóviles no es lo mismo que el concesionario de automóviles, también hay personas entre los funcionarios que venden en lugar de vender.

20. Los concesionarios de automóviles "grises" a menudo manipulan los contratos, así que vuelva a leer cada hoja cuando le traigan un documento para firmar.

21. Recuerda que no hay créditos por hora. Al menos en condiciones normales.

22. Puede comprar un automóvil a un revendedor solo como último recurso, si no hay otras opciones y no están previstas.

23. Un automóvil con el motor y el compartimiento del motor limpios deben revisarse con doble sesgo. El motor se lava bien por desconocimiento o para ocultar algunas marcas y manchas.

24. Mira el punto de encuentro en el anuncio. Los comerciantes privados generalmente indican el área o la calle, los comerciantes, solo la ciudad.

25. Debe haber rastros de vida en el automóvil en las fotografías, porque, por regla general, los comerciantes privados conducen un automóvil hasta que lo venden.

26. Presta mucha atención a las pequeñas cosas. Los concesionarios y concesionarios de automóviles emiten etiquetas para llaves, tapetes especiales y llantas ennegrecidas.

Inspeccion de vehiculo

27. Siempre haga tantas preguntas como sea posible por teléfono.

28. Pregunte cosas específicas, no cosas generales. Por ejemplo, cuándo fue la última inspección técnica, dónde se realizó, qué se cambió, etc.

29. Memorice o incluso anote las respuestas. Deberán recordarse si se trata de una inspección.

30. El título debe ser original si el auto tiene menos de ocho años. Por qué es otra historia. Solo recuerda esta regla para no arriesgarte.

31. El coche debe ser vendido por quien figura como propietario en el TCP. Ni padrino, ni hermano, ni casamentero. Como último recurso, el esposo puede vender el automóvil de la esposa. Luego verifique el sello en su pasaporte.

32. Verifique el VIN en el automóvil y en el título del vehículo. Necesariamente. Mucha gente se olvida de hacer este chequeo trivial, pensando que nadie acudirá a un fraude tan flagrante y evidente.

33. Pregúntele al vendedor lo que preguntó por teléfono y compare las respuestas.

Cuerpo

34. Si puede, alquile un medidor de espesor y busque en Internet las normas de espesor de pintura para un modelo específico.

35. Verifique el grosor de la pintura en al menos cinco ubicaciones en cada pieza. Es decir, la puerta debe medirse al menos en el centro y en las cuatro esquinas. Cuantos más puntos de verificación, mejor.

36. Verifique el grosor de la pintura en el techo y las puertas, pilares de las puertas.

37. Alquile una herramienta de diagnóstico electrónico si puede. Si no puede, no se desanime: todavía tiene que lidiar con eso.

38. No compre un automóvil con pintura de más de 1.000 micrones en la carrocería y más de 400 micrones en los elementos estructurales de la carrocería (puntales, largueros, etc.).

39. Compare sombras y tonos de pintura en elementos adyacentes de la carrocería.

40. Vea si hay manchas de pintura.

41. Revise el barniz en busca de polvo y cabello.

42. Busque pintura en molduras, piezas cromadas, sellos.

43. Preste atención al shagreen (irregularidad del recubrimiento, como ondulaciones en el agua) en las partes adyacentes. El reflejo debe ser el mismo.

44. Busque "arañas" en el cuerpo y manchas de óxido. Las "arañas" son sutiles grietas en la pintura.

45. Examina los rápidos. A menudo, las transiciones tonales durante la pintura se realizan allí para que sea invisible.

46. Despegue el sello, vea si hay un tono diferente de pintura.

47. Mire los espacios, deberían ser iguales a la izquierda y a la derecha.

48. Inspeccione el automóvil con buena luz del día, preferiblemente con clima nublado, desde diferentes ángulos. Cualquier pequeña abolladura o rasguño es una moneda de cambio.

49. Inspeccione la pintura de la máquina con mucho cuidado en cada elemento. Las microfisuras (huecos de no más de un milímetro de tamaño en pintura o barniz) indican que el automóvil fue pintado.

50. Los huecos deben ser uniformes en toda su longitud. A menos que sea el viejo VAZ "seis".

51. Verifique el etiquetado y la fecha de producción de cada vaso.

52. Vea si los estampados y las molduras encajan en diferentes partes. A menudo son muy difíciles de colocar después de quitar la pieza.

53. Mira el parachoques. No debe sobresalir más allá del cuerpo.

54. Mire los faros y las luces antiniebla. Deben tener las mismas marcas y deben estar igualmente nubladas con el tiempo.

55. Mire debajo de la alfombra del maletero.

Puede haber pintura o marcas de daños debajo de la alfombra. Por lo general, nadie los disfraza.

56. El hueco de la rueda de repuesto debe estar libre de agua y moho.

57. Mire las soldaduras y las soldaduras por puntos. Deben ser simétricos e iguales en ambos lados.

58. Preste atención al desgaste de los neumáticos. Deben usarse de manera uniforme.

59. Mira los miembros laterales. No debe haber arrugas, rastros de pintura, masilla o cualquier otra cosa en ellos. (Si no sabe qué son los palos, mire las imágenes en Internet; esto será mil veces más claro que una explicación verbal).

60. El compartimiento del motor no debe lavarse, pero tampoco debe haber manchas, solo rastros de uso normal.

61. Vea si la pintura se desprende de los pernos de las puertas, el capó y el portón trasero.

62. Compruebe si los tornillos son iguales en todas partes.

63. Vea si hay pintura descascarada en la entrada. Si es así, compruebe si hay marcas similares en la propia puerta. Si lo hay, entonces la puerta está rozando el umbral, esto es malo. Si no, son rasguños de tacones y bolsos, todo está bien.

64. Preste atención a la tapa de llenado de combustible: la pintura de los pernos no debe desprenderse. El hecho es que es él quien se usa con mayor frecuencia para seleccionar pintura al reparar un automóvil.

65. Pruebe los amortiguadores empujando hacia abajo la máquina desde cada esquina para que se tambalee. Debería haber solo un movimiento hacia arriba y hacia abajo, de lo contrario habrá que cambiar los amortiguadores, lo que casi siempre es caro.

Salón

66. Mira lo desgastados que están el volante, los pedales, la palanca de cambios y el apoyabrazos. Esto le dará una idea del kilometraje real del automóvil. Y aunque el desgaste puede variar de una máquina a otra, con la práctica puede convertirse en un experto en este tema.

67. Si el volante está cubierto, retírelo para evaluar el estado real.

68. Oler. El interior no debe oler a humedad ni a moho.

No debe haber olores extraños en absoluto.

69. Alerta si huele fuertemente a aroma. Lo más probable es que el vendedor quiera enmascarar algún otro olor.

70. Revise la tapicería debajo del asiento. Debe estar seco y no desmoronarse.

71. Levanta las alfombrillas. No debe haber rayas en la alfombra ni debajo de los asientos.

72. Busque una abolladura debajo del tapete desde el talón de su pie derecho. Si lo hay, el kilometraje supera con creces los 200.000 km.

73. Compruebe si los pestillos de la puerta funcionan. De lo contrario, el kilometraje supera los 200.000 km.

74. Mira el cartel del cartel. No debe estar hinchado.

75. No debe haber espacios en el panel frontal.

76. Mira los cinturones de seguridad. Deben tener restricciones de plástico para la placa, que se inserta en la cerradura. Si no están allí, lo más probable es que el automóvil haya tenido un accidente.

77. Verifique el funcionamiento del acondicionador de aire. Es mejor usar los tubos de metal emparejados que van desde el compartimiento del motor hasta el compartimiento de pasajeros (uno debe estar frío y el otro caliente), pero también puede simplemente encender el aire acondicionado a la velocidad máxima y a la temperatura mínima.

78. Verifique si todas las luces de advertencia en el panel de instrumentos se encienden cuando se enciende el encendido.

79. Las luces de presión de aceite y airbag deben apagarse por separado.

80. Después de arrancar el motor, todas las luces de control deben apagarse (excepto el freno de mano, si está apretado).

Prueba de conducción

81. Revise el aceite. El nivel debe estar entre las marcas "mínimo" y "máximo". El aceite no debe ser negro (especialmente si el motor es de gasolina).

82. El aceite no debe oler a vapores, no debe haber partículas extrañas, depósitos, escombros.

83. Enciende tu auto. No debe salir humo denso de ningún color por el tubo de escape.

84. Si el automóvil está mecanizado, revise el embrague. Si agarra inmediatamente, bien. De lo contrario, el embrague tendrá que cambiarse pronto, y esto es un gasto adicional y una razón para regatear.

85. No debe haber tirones ni sacudidas en la máquina al cambiar la caja de P a R o de R a D y viceversa.

86. No debe haber tirones al cambiar mientras se conduce con el pedal del acelerador presionado hasta el final.

87. El automóvil no debe estar de lado al conducir.

88. El volante debe estar recto cuando el automóvil va recto.

89. Apaga la música y escucha los sonidos. Grabe cualquier sonido en su cabeza para que luego pueda describirlo a un profesional.

90. Frene con fuerza. El volante no debe golpear, al mismo tiempo, es posible verificar el funcionamiento del ABS.

Antes de la compra

91. Cuéntele al maestro sobre todos los sonidos extraños que escuchó durante la prueba de manejo cuando se registra en el servicio antes de comprar. Debe verificar la suspensión y decirle qué tan grave es. Tendrá al menos una razón para negociar con el vendedor.

92. Si no ha realizado usted mismo los diagnósticos electrónicos, compruébelo en el servicio de automóviles más cercano.

93. Solo comercia de forma razonable.

94. Consulta el coche en el sitio web de la policía de tráfico.

95. Verifique el automóvil en el sitio web del Servicio Federal de Alguaciles.

96. Consulte el automóvil en el sitio web Avtokod.mos.ru si compra un automóvil en Moscú y la región.

97. Verifique el automóvil sobre la base de la Cámara Federal de Notarios.

98. Puede redactar un contrato de compraventa de forma sencilla con un bolígrafo y una letra. Es necesario indicar allí los datos del pasaporte del comprador y del vendedor y todos los datos del TCP. El contrato de compraventa, elaborado con intermediarios, no tiene fuerza legal adicional y garantía de la pureza de la transacción.

99. Indique la fecha y hora de la transacción en el contrato de compraventa. Esto le evitará pagar las multas del propietario anterior.

100. Indique claramente el valor del automóvil y la cantidad transferida al vendedor. En todo caso, es ella la que se le devolverá a través de la corte.

101. Prescribir una cláusula que establezca que el automóvil en el momento de redactar el contrato no se vendió a otra persona, que otra persona no tiene la propiedad del mismo, que el automóvil no está hipotecado, no está detenido y no es objeto de disputa.

102. En total, debe haber tres copias del contrato (para usted, para el vendedor y para la policía de tránsito).

103. Solo necesita realizar cambios en el TCP con un bolígrafo y una escritura a mano.

104. Junto con el PTS y el DKP, el vendedor debe entregarle dos juegos de llaves, incluida la tarjeta de diagnóstico de alarma y antirrobo, STS.

105. Si le dio el dinero al vendedor y de repente le pide que rescinda el contrato y devuelva el dinero, verifique el dinero en el banco. A menudo, no se devuelve su dinero, sino falsificaciones.

106. Para registrar un automóvil, necesita un certificado de registro del vehículo, un pasaporte, un STS antiguo, un seguro nuevo y un recibo de pago de la tasa estatal. De forma predeterminada, los números antiguos se transfieren al nuevo propietario.

107. Debe volver a registrar el automóvil usted mismo dentro de los diez días; de lo contrario, habrá problemas.

108. Es mejor llevar al vendedor a la policía de tránsito.

109. Compruebe que la misma persona esté en el DCT, PTS y pasaporte.

110. No ponga su firma en el TCP, que ya tiene la firma del dueño anterior. Puede haber problemas con el registro.

111. Cree solo en lo que tú mismo has verificado, no confíes en los vendedores.

112. No compre un automóvil de un amigo, familiar o conocido sin verificarlo. Es posible que simplemente no sepa todos los problemas, y luego peleas y dejas de comunicarte.

113. Si tienes un amigo que entiende de automóviles, no confíes ciegamente en él. Déle al menos estas reglas o verifique en paralelo usted mismo.

114. Solo necesita conducir al servicio para verificar un automóvil que se adapte a todos los demás parámetros. No tiene sentido gastar dinero en el diagnóstico de cada automóvil. Por lo general, solo verifica el automóvil que finalmente compra. Bueno, o uno más.

¡Buena suerte en la búsqueda!