10 cosas que no debes hacer mientras conduces

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 03:53

Evite estas violaciones si no quiere enfrentar una multa o incluso perder su licencia.

1. Ignoras las señales del controlador de tráfico

Todo el mundo sabe que no puede ir si el controlador de tráfico le da la espalda. Pero, ¿cómo recuerdas el significado del resto de sus gestos? Es muy simple: memoriza la rima:

Permanezca en su lugar si el controlador de tráfico está de frente o de espaldas a usted, o si su bastón apunta a su derecha o hacia arriba.

Gire a la derecha si la varilla apunta directamente hacia usted. Si apunta a la izquierda, puede seguir recto, girar y hacer un cambio de sentido.

Preste atención a otros gestos del controlador de tráfico: se enumeran en.

2. No cedes paso al bus

Cuando otro automóvil se aleja de la acera o del estacionamiento, no es necesario que ceda el paso. Su conductor tendrá que esperar hasta que se forme un espacio en la corriente. Pero mucha gente olvida que en el caso de autobuses y minibuses que salen de la parada, es necesario.

Si se está moviendo a lo largo del carril al lado del autobús, y se detiene en el "bolsillo" o en el lado derecho del camino y muestra un giro a la izquierda, debe dejarlo pasar. Incluso si hay varios autobuses.

3. Conduce por una intersección de carreteras equivalentes que no cumplen las reglas

Si se instala un semáforo en funcionamiento en una intersección, las señales que tienen una prioridad más baja dejan de ser válidas. Lo mismo se aplica a las intersecciones con controladores de tráfico.

Si no hay semáforos ni señales de prioridad, las carreteras que se cruzan se consideran equivalentes en dos casos:

• Son del mismo tipo: tanto de superficie dura (asfalto, grava, hormigón) como sin pavimentar.
• Se ha establecido un signo correspondiente: una cruz negra en un triángulo rojo.

Lo principal en la intersección de carreteras equivalentes es dejar que los tranvías y vehículos que se acercan a usted pasen por la derecha. Los peatones siempre tienen prioridad en las carreteras e intersecciones.

¿Qué pasa si, en la intersección de caminos equivalentes, cuatro autos se encuentran a la vez y todos necesitan seguir adelante? Entonces resulta "punto muerto": todo el mundo tiene que echar de menos a alguien. Pero nadie quiere hacer esto y hay un atasco de tráfico.

En las normas de tráfico no se describe esta situación, y se cree que en este caso los conductores deben actuar de común acuerdo. Es decir, alguien debe dejar pasar a uno, de lo contrario todos se pondrán de pie.

4. Hace un desvío cuando solo está permitido adelantar o adelantar

En primer lugar, debes tener clara la diferencia entre estos conceptos.

• Adelantamiento - siempre va al carril contrario para adelantarse al vehículo en movimiento.
• Avance - esto es pasar por alto los autos que se mueven en la misma dirección, cuando al mismo tiempo usted no ingresa al carril que se aproxima.
• Desvío - superación de un obstáculo fijo. Puede ser un equipo de construcción en funcionamiento, un accidente, objetos extraños (por ejemplo, piedras o carga grande que cayó en la carretera), un automóvil averiado con una alarma y una señal de parada de emergencia. Pero un autobús o un minibús en el momento del desembarque de los pasajeros no pertenece a obstáculos fijos.

No tiene derecho a un desvío en los siguientes casos:

• Cuando existe la oportunidad de conducir por la derecha, sin salir del carril contrario o del lado de la carretera.
• Si hay cuatro o más carriles.
• Si el vehículo que desea evitar es.

Además, para esta maniobra, no se debe entrar en las vías del tranvía en sentido contrario.

Si las obras en la carretera con un letrero establecido de "Desvío a la izquierda" se han convertido en un obstáculo, tiene derecho a cruzar uno continuo (incluido el doble) y sortearlos en el carril que se aproxima. Es cierto que tendrás que pasar por alto los coches que se mueven por él.

5. Está adelantando en condiciones inadecuadas

Esta es una de las maniobras más peligrosas y, a menudo, está prohibida. En encontrará todos los casos en los que no se permite adelantar. Por ejemplo:

• en intersecciones reguladas y no reguladas si está conduciendo por una carretera secundaria;
• en pasos de peatones, cruces de ferrocarril y a 100 m de ellos, así como en muchas otras áreas con visibilidad limitada;
• el coche de delante está adelantando o girando a la izquierda;
• el coche que viene detrás ha comenzado a adelantar;
• hay cuatro o más carriles en la carretera;
• la parte libre del carril contrario no es suficiente para adelantar y creará obstáculos para otros usuarios de la vía.

Piense dos veces antes de adelantar. Los minutos ahorrados a menudo no valen la pena.

6. Entras en la línea de gofres o en la intersección cuando hay un atasco

Las marcas tipo gofre están diseñadas para mostrar a los conductores dónde están los límites de la intersección. Y puede conducir hacia él o hacia la intersección solo después de que todos los autos dejen de moverse y los peatones crucen los carriles en su dirección. Si ya ingresó a la intersección en la verde, debe completar la maniobra, ya sea un paso, un giro o un cambio de carril. Y no importa cuál sea el semáforo, si no hay líneas de alto frente a él en la intersección.

Pero si hay una congestión en la carretera, no se le permite ingresar a la intersección ni a las marcas de gofres. El problema es que no existe una definición de atasco en las normas de tráfico, por lo que cada agente de la policía de tráfico interpreta el concepto a su manera. En general, si los autos están parados o se mueven mucho más lento que el promedio en este tramo de la carretera, no debe ir allí y complicar la situación.

Incluso si alguien le toca la bocina por detrás, no reaccione. Es difícil mantener la compostura solo las primeras veces. ¿No quiere pagar una multa porque alguien tiene demasiada prisa por atraparlo?

7. No te cambiaste los zapatos a tiempo

Hablamos de utilizar neumáticos muy desgastados o fuera de temporada. No reemplazar las llantas a tiempo significa arriesgar no solo su dinero, sino también su vida.

B describe las pautas para la profundidad residual de la banda de rodadura para diferentes recubrimientos. Si los neumáticos tienen indicadores de desgaste, todo es simple: lávelos antes, luego, para el montaje de los neumáticos. De lo contrario, tendrá que ordenar las categorías y armarse con una regla para medir la huella restante.

Para cualquier vehículo que se pueda conducir con una licencia de categoría B, incluidos los turismos, este estándar es de 1,6 milímetros. Y para una motocicleta, la mitad. Cuanto más pesado sea el automóvil y más peligroso su patinazo, más profundo debe ser el dibujo de la banda de rodadura.

Incluso si sus neumáticos son relativamente nuevos y aptos para la temporada, aún puede ser multado. Por ejemplo, si no hay suficientes tuercas en las ruedas, la banda de rodadura se ha desprendido o se instalan neumáticos de diferentes tipos en el mismo eje, incluso con y sin espárragos, esto también constituye una infracción.

8. No notas señales temporales

Señales sobre fondo amarillo: restricciones temporales o cambios en las reglas generalmente vigentes en esta área. A menudo se instalan debido a obras viales, carreras de bicicletas u otros eventos. A veces también se aplican marcas naranjas temporales.

¿Cuál es la prioridad de las señales y marcas en este caso? De arriba a abajo, de lo más importante a lo más débil:

• Señales amarillas.
• Señales blancas.
• Marcas naranjas.
• Marcas blancas.

Es necesario observar los letreros amarillos: multas por infringir las reglas, como por los letreros ordinarios. Si los letreros amarillos contradicen a los blancos, debe guiarse por los amarillos. Lo mismo ocurre con las marcas: debes conducir en naranja, no en blanco.

En este caso, la acción de los letreros sobre un fondo amarillo se puede cancelar mediante letreros sobre un fondo blanco. Los agentes de la policía de tránsito a menudo intentan demostrar lo contrario, pero no existe tal cláusula en las reglas.

9. Dejas el lugar del accidente antes de la llegada de la policía

Si ha estacionado y rayado la cerca, es poco probable que alguna vez se preocupe por su destino. Pero esto es un accidente, por lo que la única decisión correcta es quedarse quieto y llamar a la policía. De lo contrario, puede hacerlo el propietario de la infraestructura (valla, poste de estacionamiento, muro, etc.).

Salir de una gasolinera con una manguera en el tanque de gasolina también es un accidente. La buena noticia es que las pistolas de manguera ahora están magnetizadas. Si se tira de un elemento de este tipo, no se romperá, es más seguro de esta manera.

¿Por qué no puede abandonar la escena del accidente? Quizás la situación fue captada por una cámara de vigilancia o su número fue registrado por testigos. En tales casos, corre el riesgo de perder su licencia porque huyó del lugar del accidente.

Pero hay excepciones: si una persona se lesiona como resultado de un accidente y usted no puede esperar a que llegue una ambulancia, por lo que la lleva al hospital usted mismo, esto no se considera una violación. Pero luego deberías regresar de inmediato.

Independientemente de la gravedad del incidente, si escapa de la escena de un accidente, puede ser condenado a entre 1 y 1,5 años o ser arrestado por 15 días. Sí, por la valla rayada.

¿Qué pasa si te golpean en el estacionamiento? Mira las grabaciones de las cámaras. Incluso si decide no llevarlo a la corte, existe una buena posibilidad de reparar el parachoques o guardabarros a expensas de la persona responsable del accidente.

10. Retrocede donde quieras

Puede perder sus derechos, incluso si los devuelve un poco en el lugar equivocado. La buena noticia: no hay tantos sitios donde esto sea. Se trata de intersecciones, túneles, pasos de peatones y pasos de ferrocarril, paradas de transporte, así como puentes, pasos superiores, pasos superiores y áreas debajo de ellos, lugares donde al menos una dirección puede ver menos de 100 m de la carretera.

También hay normas más no obvias. Por ejemplo, si da la espalda debajo de un "ladrillo", entonces la policía de tránsito puede interpretarlo como salir a un camino de un solo sentido, lo que es una multa o incluso una privación de derechos hasta por seis meses. Si el "ladrillo" está instalado en la entrada del patio, esto es menos 500 rublos.